衢宁铁路龙泉段工程建设全速推进

　　目前已完成龙泉段总投资的53%

　　衢宁铁路龙泉段工程建设全速推进

　　近日，记者来到衢宁铁路龙泉段施工现场，只见一辆辆挖掘机、运输车来来往往忙碌着，工人们头戴安全帽、手拿格式器械，正忙着进行隧道挖掘、衬砌等工作，是一派如火如荼的景象。

　　据悉，上半年，衢宁铁路龙泉段完成工程投资3.9亿元，完成年度任务的55.7%。截至6月底，累计完成投资25亿元，完成龙泉段总投资的53%。目前，22座隧道工程基本贯通、45座桥梁桥墩基本完成施工，8月份即将进入铺轨架桥阶段……

　　从高温、严寒等恶劣施工环境的迅速适应，到应对复杂山体状况的灵活机动，从“三通一平”的积极落实，到项目建设的顺利推进，三年来，在衢宁铁路龙泉段的建设中，龙泉铁路指挥部攻坚克难，真抓实干，全力以赴跑出建设“加速度”，引领龙泉挺进铁路新时代。

　　迎难而上工程建设顺利推进

　　7月的龙泉暑气熏蒸，走进衢宁铁路龙泉段重点控制性工程之一的安民隧道，地上随处可见一摞摞的冰块，异常闷热的空气依旧扑面而来。据了解，这些冰块是施工人员用于降温的“良器”，每天需要消耗1.5吨冰块，才能将隧道温度维持在38度左右

　　铁路指挥部相关负责人介绍：“隧道里地温高、空气差，还会突发涌水等地质情况。施工队越往隧道深处推进，碰到的突发状况也会越多。”即便如此，铁路建设者们依然无所畏惧、迎难而上，甘当“铁路筑梦者”。

　　“为提高隧道工程施工的效率和安全性，衢宁铁路三标引进了两台三臂凿岩台车，不仅能克服较为恶劣的山体环境，还能将隧道挖掘效率提高一倍以上。”技术负责人时吉志说，他们还设置了两条4400千瓦的通风管道，确保洞内空气质量。

　　龙泉铁路工程推进需要兼顾植被保护。在衢宁铁路龙泉溪大桥段施工现场，挖掘机、铲运机、运输车正在紧锣密鼓地作业。

　　“该段桥墩桥台的挖掘原则上不使用爆破的形式，这是为了保证森林植被不受到破坏。”三标二分部项书记向忠宝介绍，此外，为了解决桥墩对山体产生的影响，在保质保量的前提下，推进墩柱的施工进度，他们采用液压爬模工艺进行，该技术属于国内前列。

　　购装备，引技术，建辅路，龙泉铁路指挥部在攻坚克难的道路上阔步前行。

　　大局为重政策处理广获支持

　　“龙泉要通铁路了，大伙儿都十分期待，相关的政策处理我们都支持。”为确保衢宁铁路的按时动工，2015年12月，我市各乡镇(街道)全面开始土地征收、房屋征收、临时用地租用、坟墓迁移等政策处理工作。在该项工作中，各乡镇(街道)村民相互理解、积极配合，创造了处理工作的“超速度”。

　　截至目前，全市红线内房屋应征收159幢，签订协议159幢，完成100%，并且都已补偿到位和腾空，安置地落实91户；完成红线内用地签订协议1952亩，完成100%，都已补偿到位；坟墓迁移也已全部完成；临时用地租用面积1452亩。

　　为了争取到村民对政策的广泛支持，铁路指挥部在政策宣传上多措并举，取得了明显的成效。“在火车站建设过程中，我们曾向国家铁路有关部门申请扩建，由于涉及到政策处理计划的变动，导致原先的安置计划延迟。”指挥部相关负责人说，为了避免不必要的误会，他们采取了政策公示、入户解答、召开座谈会等形式来与村民沟通，并最终获得了理解。正是由于处置稳妥、沟通及时，才会出现了查田压覆矿补偿款未到位却不误施工、工业园区用地划拨“开绿灯”等鼓舞人心的局面。

　　举措有力 工作创新亮点纷呈

　　考虑到群众的安置意愿，龙泉铁路指挥部积极落实征迁过渡安置房与安置小区，目前已经完成五个迁建安置点的选址工作并签订征地协议，启动四个“三通一平”建设，确保安置区域内通水、通电、通路并保证红线范围内的土地平整，最大限度减少征迁工作对村民生活的影响。

　　“目前，我们已为剑池街道茶坦村迫切需要临时过渡的25户村民争取到1440平方米的板房，为兰巨乡政府建设了5442.5平方米的标准板房。”指挥部负责人表示，五处安置小区建设也正如火如荼地进行，其中查田、小梅的安置点房屋已完成结顶。

　　“很期待搬入新小区后的生活，我计划等铁路造好后，就出门做点小生意。”村民李秀梅说。

　　此外，为给施工队员提供完善的安全保障，龙泉段铁路指挥部与市人民医院合作建立重大伤亡事故预案，为伤员开辟急诊绿色通道。“之前就听说指挥部为大伙儿开辟了绿色通道，我们心里都感觉暖暖的，多一分保障也就多一分安心。”施工人员李闯乐呵呵地说。

　　铁路指挥部负责人表示，全市正以“坐不住”“等不起”和“慢不得”的紧迫感推进铁路建设，未来将持续扎实推进政策处理工作，确保如期完成铁路建设各项工作任务，为我市迎来铁路时代保驾护航。（见习记者林欣颖通讯员吴善玲）